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市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量，如何做好質(zhì)量控制
國家的發(fā)展，全國各地道路建設(shè)越來越多，大到城市高速路，小到鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，每一條公路建設(shè)都需要有質(zhì)量，這樣對于車輛的行駛就有了安全保障之一，而市政道路工程監(jiān)理工作人員就是需要做好質(zhì)量檢測，接下來一起來看看市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量，如何做好質(zhì)量控制。
一、路基質(zhì)量通病的預(yù)防措施
（一）主要現(xiàn)象：路基填筑、溝槽回填壓實度達不到標(biāo)準(zhǔn)要求
路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面強度和穩(wěn)定性的基本條件，由于城市道路的地下部分鋪設(shè)了各種管道，管溝回填的壓實度對道路路基有很大影響；在道路路基施工中，路堤填筑和管溝回填是路基施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。回填和壓實中常見的質(zhì)量問題是回填過厚、傾斜碾壓和填筑不合格，這將導(dǎo)致回填不符合標(biāo)準(zhǔn)。
（二）危害
1、要求的壓實度，鋪筑層厚度范圍內(nèi)的松散土壤不能滿足要求的壓實度。如果是道路，會造成路基和路面結(jié)構(gòu)的沉降；如果是管道，其管箱無法達到所需的壓實度，因此管箱處的土壓力小于管道頂部壓力和地面荷載，這可能會導(dǎo)致管道上部開裂，未加固的管道也可能被壓平。
2、壓路機壓實重力造成的部件損失，使壓路機重量無法在縱坡上發(fā)揮最大壓實作用。坡度越大，壓實工作損失越大。
3、填料中存在塊體，這會阻止土壤顆粒相互擠壓，無法實現(xiàn)整體壓實效果。另一方面，這些塊體由壓路機支撐，導(dǎo)致重疊，在塊體周圍留下間隙，并在未來下沉。
4、用泥水回填的土層含水量已飽和，無法壓實。當(dāng)?shù)叵滤幌陆担柡退疂B入時，填料將下沉，危及路基的安全。
（三）預(yù)防措施
1、施工單位應(yīng)向運營商進行技術(shù)交底，使路基填筑和溝槽回填的虛鋪厚度不超過模型的相關(guān)規(guī)定；路基總寬度內(nèi)采用水平分層填筑法；路基地面橫坡或縱坡陡于1:5時，應(yīng)做臺階；溝槽分段回填時，應(yīng)分層預(yù)留臺階。臺階高度等于壓實厚度，臺階寬度大于或等于1m。填料中的大石塊應(yīng)取出，大于10cm的硬土塊應(yīng)破碎或取出。
2、溝槽回填前，應(yīng)將積水排干，并在清除污泥、松散土壤、雜草和雜物后進行回填。
3、嚴(yán)格控制溝槽回填的土壤、粒度和含水量。嚴(yán)禁回填污泥、腐殖土、有機物和含有生活垃圾的土壤。
4、根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，回填土應(yīng)分層回填壓實，分層壓實厚度及壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。
二、檢查井常見質(zhì)量問題的預(yù)防措施
常見現(xiàn)象：檢查井蓋周圍路面損壞或下沉。
預(yù)防措施
1、檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)應(yīng)同時澆筑，混凝土基礎(chǔ)施工縫應(yīng)設(shè)置在平整的基礎(chǔ)位置，必要時應(yīng)在接縫處設(shè)置鋼筋。
2、穿過井壁的給排水管道施工應(yīng)符合gb50268 第8.2.2條的要求。
3、檢查井周圍的路基回填應(yīng)與溝槽回填同時進行。建議先從油井周邊回填至管溝。井周實時回填壓實應(yīng)沿井室中心對稱進行，回填土粒徑不大于10cm，分層壓實厚度不大于15cm 。
4、下層瀝青混凝土施工時，井口應(yīng)覆蓋相同直徑的鋼板。鋪設(shè)完畢后，拆除鋼板，修井后安裝井蓋架。井蓋架的標(biāo)高和橫坡應(yīng)逐層精確調(diào)整，使其與設(shè)計相符，蓋架的標(biāo)高調(diào)整應(yīng)使用金屬墊片。
5、為防止施工疏忽，監(jiān)理人應(yīng)加強巡視檢查。必要時，通過現(xiàn)場監(jiān)督的方式進行監(jiān)督。
三、排水管道常見質(zhì)量問題的預(yù)防措施
（一） 常見現(xiàn)象
管道質(zhì)量差，局部混凝土開裂或松動，強度低，抗?jié)B性差，易破碎或產(chǎn)生滲水；管徑偏差大，管道安裝容易錯開。
（二）預(yù)防措施
1、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的管材，并提供質(zhì)量部提供的出廠合格證和機械試驗報告。
2、管道進場后應(yīng)進行外觀檢查，不得有破損、剝落、蜂窩、裸露、開裂等現(xiàn)象。外觀檢查不合格的管道不得安裝。
3、加強管道運輸和安裝過程中的保護。
四、溝槽開挖質(zhì)量通病的預(yù)防措施
1、溝槽開挖過程中經(jīng)常出現(xiàn)邊坡坍塌、溝槽底部浸水、溝槽底部超挖、溝槽斷面不符合要求等質(zhì)量問題。防止邊坡坍塌，根據(jù)土壤類型和土壤力學(xué)性質(zhì)確定合適的溝壁坡度。支撐的直槽側(cè)坡度一般為1:0.05。對于深溝槽，建議分層開挖。溝槽開挖土方應(yīng)妥善堆放，可堆放在溝槽兩側(cè)。土樁坡腳與溝槽邊緣的距離應(yīng)根據(jù)溝槽深度、土質(zhì)和溝槽坡度確定，最小距離為1.0m 。
2、防止水溝底部浸水，雨季施工時，應(yīng)提前在管溝周圍修建封閉式土坎。如有必要，在屋脊外開挖排水溝，以防止雨水流入溝渠。下一道工序應(yīng)在發(fā)現(xiàn)溝槽底部后立即進行。否則，溝槽底部應(yīng)預(yù)留20cm土層作為保護層。
3、為防止溝底超挖，溝槽開挖時，應(yīng)派專人測量檢查溝底標(biāo)高。采用機械挖溝時，在設(shè)計溝底標(biāo)高以上預(yù)留20cmm土層，人工挖平。超挖時，采用級配碎石填筑至設(shè)計標(biāo)高，壓實度不低于原天然地基。
4、溝槽截面的控制，槽段由槽底寬度、開挖深度、槽層、各層坡度、層間預(yù)留平臺寬度等因素確定。溝槽底部的寬度應(yīng)為管道結(jié)構(gòu)的寬度加上兩側(cè)的工作寬度。因此，在確定開挖斷面時，應(yīng)考慮生產(chǎn)安全和工程質(zhì)量，使開槽斷面合理。
五、排水管平接口質(zhì)量通病的預(yù)防措施
（一） 常見現(xiàn)象
抹灰砂漿質(zhì)量差，界面抹灰空鼓開裂；接口處應(yīng)涂抹砂漿，使其從管道內(nèi)壁突出；鋼絲網(wǎng)與管接頭不對齊，管座插入深度不足，鋼絲網(wǎng)長度不足。
（二）預(yù)防措施
1、保證抹灰?guī)┕べ|(zhì)量，防止抹灰?guī)Э展拈_裂。水泥砂漿按配合比下料，攪拌準(zhǔn)確、均勻，保證砂漿的強度和工作性。抹灰膠帶前，應(yīng)將抹灰部位的管道外壁鑿毛，沖洗干凈，刷一層水泥漿。管徑大于400mm時，分兩層抹灰；管徑小于或等于400mm時，可一次抹灰；對于直徑大于或等于700mm的管道，當(dāng)管接頭超過10mm時，抹灰時應(yīng)在管內(nèi)接口處用薄竹墊起墊層，管接頭處的砂漿應(yīng)填塞夯實，然后分層施工。抹灰后，應(yīng)覆蓋并澆水養(yǎng)護。
2、確保內(nèi)管接頭與管道內(nèi)壁平齊，管徑小于或等于600mm的管道，在抹膠帶時，配合麻袋球或其他工具在管道內(nèi)來回拖動，將流入管道的砂漿抹平；對于管徑大于600mm的管道，內(nèi)部管道接頭應(yīng)涂抹。
3、對于鋼絲網(wǎng)的水泥砂漿抹灰接口，應(yīng)確保鋼絲網(wǎng)與管接頭對齊，鋼絲網(wǎng)的搭接長度和插入管座的長度應(yīng)為100mm。
綜合以上的內(nèi)容，道路建設(shè)過程中要做好質(zhì)量，市政道路工程監(jiān)理工作人員需要從多個方面進行把控，這些于道路的建設(shè)，才會有質(zhì)量的保證。
